Das System besteht aus einem festen Karbonflansch, der durch einen Gummibalg mit dem Stevenrohr verbunden ist. Durch die Vorspannung des Balgs wird der Karbonflansch gegen einen NIRO Ring gepresst und formt dadurch eine leckfreie Abdichtung.
Eine im Balg integrierte, wassergeschmierte Neopren-Lagerbuchse sorgt für einen guten Kontakt zwischen den Lageroberflächen und trägt zu einer Veringerung von Propellerwellen-Vibration bei.
Die Installation ist sehr einfach und die Andichtung muss nur einmal justiert werden und ist völlig wartungsfrei. Diese spezielle Propellerwellenabdichtung akzeptiert bemerkenswerte Ausfluchtdifferenzen, sowohl axial als lateral.
*B = A-20mm +- 0-5mm (= Vorspannung des Balges)
